В 2021 г. в одиннадцати городах РФ будет спроектирована система новой мобильности
Данная система предполагает переход в городской черте от стандартного типа движения, где доминирует личный автотранспорт, к модели на основе задействования общественных транспортных средств и экотранспорта. Такая модель является гораздо устойчивее.
Новый режим мобильности, который предполагает среди прочего и применение экоавтомобилей, будет проектироваться в одиннадцати городах страны. Они являются победителями конкурса, проводимого в рамках спецпрограммы под названием «Моя дорога». Информация предоставлена корреспондентам ТАСС службой по связям с общественностью АСИ.
В случае с новой системой планируется перевести города на другой тип движения – от преобладания на дорогах личных машин к модели, где в основе будет находится экологичный транспорт в виде электромобилей, электробусов, велосипедов и других средств передвижения, не имеющих моторов, а также общественные транспортные средства, ходьба пешком. Эта модель является гораздо устойчивей предыдущей.
Т. Журавлева, начальник АСИ (Центр городских компетенций), отметила, что в одиннадцати городах в скором времени создадут штабы, которые и будут отвечать за внедрение программы в жизнь. До окончания текущего года основные нововведения по данному вопросу будут работать.
Как пояснили в АСИ, этими городами стали: Петропавловск-Камчатский, Набережные Челны, Нижний Новгород, Астрахань, Шатура, Новомосковск, Сочи, Лабытнанги, Великий Новгород, Волжский, Нефтекамск. Им АСИ и «РосдорНИИ» предоставили возможность задействовать передовые решения относительно нового типа мобильности. Здесь будет работать и принцип привлечения населения в решение задач, касающихся строительства и реконструкции дорожной уличной сети.
Участниками голосования в целом стали 79 городов, расположенных в 32 российских регионах, за которые проголосовали более 94 000 горожан с активной позицией. Журавлева рассказала, что небольшим поселениям и городам было довольно трудно конкурировать с более крупными. В связи с этим оргкомитетом конкурса были дополнительно введены условия, позволяющие уровнять шансы выиграть. Определяя победителей конкурса, комиссией учитывалось, сколько населения проживает в населенном пункте, точнее, соотношение проживающих в городе людей к числу голосов, набранных в ходе голосования. В связи с этим финалистами стали не пять городов, как планировалось с самого начала, а одиннадцать.
А. Варятченко, гендиректор компании, указал на то, что участие в выполнении этой программы людей из разных мест РФ даст возможность сформировать самое приемлемое пространство, где будут учтены особенности климата и региона в целом. Он добавил, что со стороны «РосдорНИИ» штабам на местах будет обеспечена поддержка экспертов, позволяющая сделать реализацию проекта максимально эффективной.
Что собой представляет «Моя дорога»
Реализуется программа при поддержке Минтранса РФ совместными силами АСИ и «РосдорНИИ» и является пилотной. Цель ее заключается в привлечении максимального числа россиян в процесс запуска проектов, связанных с дорогами, изменении позиции граждан к качеству новых дорог и их инфраструктуры. Она дает возможность наладить обратную связь, сверить направленность работы отрасли с гражданскими интересами, сделать людей участниками национальных проектов.
