В Тульской области внедрили новейшую систему управления транспортом
На территории Тульской области осуществлен первый этап внедрения интеллектуальной транспортной системы, согласно проекту «Безопасные и качественные автодороги». О работе системы уже рассказал Родион Дудник, министр транспорта и дорожного хозяйства.
Тульская область является одним из 22 проектных регионов, где будет функционировать программа. Государственный бюджет предоставил на эти цели 300 млн рублей. В результате можно спроектировать единую платформу, позволяющую управлять транспортными потоками. Эта платформа объединит в себе различные системы, которые использовались в регионе, и благодаря новейшим методам анализа смогут улучшить процесс решения транспортных задач.
Система дает возможность контролировать парковочные места и автоматически регулировать движение. Согласно информации, предоставленной Родионом Дудником, после введения системы повысится скорость потока транспорта, особенно в тех участках, где чаще всего бывают пробки. Благодаря платформе можно быстро реагировать на изменения ситуаций на дороге, что позволит существенно уменьшить число ДТП и область их концентрации. Первостепенная задача системы – повысить безопасность и комфорт как водителей, так и пешеходов.
Проект будет внедряться на протяжении 5 лет, до 2024 года. Первый шаг подразумевал установку 52 «умных» светофоров. 37 из них находится в Туле, 2 – на региональных трассах, 13 – в Новомосковске. В светофорах встроен специальный датчик, который подбирает необходимый режим, учитывая загруженность. Это уменьшит количество пробок, повысит поток движения в городе. Также установлены камеры фотовидеофиксации, которые повышают сознательность владельцев авто, что благоприятно сказывается на безопасности движения.
Помимо этого, функционирует 3 перехода с дорожными знаками на управлении. Знак в автоматическом режиме фиксирует приближающегося человека, после чего передает предупреждение на табло.
В области произведена установка 10 стационарных комплексов. Их основная задача – контролировать парковочную зону, отслеживать правильность парковки личного средства.
Представитель ГБУ «МосТрансПроект», который принимал активное участие в разработки платформы, уверен, что эта система является самой совершенной по всей стране. По мере пополнения новыми данными и модулями продуктивность будет возрастать.
Второй этап включает в себя вопрос рационального управления транспортной системой. Будут установлены новейшие светофоры, автоматизированные дорожные знаки, а также информационное табло. Также будут внедрены модули прогнозирования непредвиденных ситуаций, контроль дорожных работ и исследование экологических параметров. Все это оборудование будет взаимодействовать с системой фотовидеофиксации.
